Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Nürnberg e. V.

Neuigkeiten

25. April 2026 14:00 Uhr - Fahrrad-Demo zu Radweglücken

30.03.2026

Zum Finale der großen ADFC - Online Umfrage findet am Samstag, 25.4. 2026 eine große verkehrspolitische Demonstration statt.

Fahrradhelm und Höchstgeschwindigkeit

Reflexartig heißt es bei Fahrrad-Unfällen: Ein Helm schützt! Das war auch bei der Vorstellung der polizeilichen Unfallstatistik 2025 für Mittelfranken nicht anders. Unstrittig ist: ein Fahrradhelm schützt. Unstrittig sind aber auch seine Grenzen.

Fünf Jahre SimRa in Nürnberg (Sicherheit im Radverkehr)

Seit März 2021 werden in Nürnberg mit Hilfe der SimRa-App Daten über gefährliche Situationen und Beinaheunfälle erfasst. Außerdem erfasst SimRa allgemeine Daten darüber, welche Straßen und Wege von Radfahrenden genutzt werden.

Sommerheft RAD 2026 ist da!

23.03.2026

Unsere ADFC Mitglieder erhalten das Heft entweder per Post oder digital.

 

Die Tourenprogramme liegen auch in Fahrradgeschäften, Kulturläden, Kneipen, Bioläden, öffentlichen Einrichtungen aus... und natürlich in unserer Geschäftsstelle!

Schulstraßen Jetzt! - Aktionswoche vom 20.-24. April 2026

20.- 24. April 2026

Kinder sollen sicher und selbstständig zur Schule radeln oder laufen – ohne Stau, Abgase und Elterntaxis.

Radweg entlang der B2 nach Heroldsberg

Entlang der B 2 von der Stadtgrenze bis Heroldsberg ist ein Radweg geplant. Er soll 2,50 m breit und asphaltiert sein und 2,50 m Abstand zur Straße haben. Die Steigungen sind teilweise erheblich, in einem kurzen Abschnitt sogar 6,5%.

Online-Voting Radwegelücken

Online-Voting: Nürnbergs schlimmste Radweglücke

Nürnbergs größtes Hindernis auf dem Weg zu einer fahrradfreundlichen Stadt für Jung und Alt sind die Lücken im Radverkehrsnetz – die weißen Flecken auf der Karte.

Bamberger Straße nur mit Radwegen durchbauen!

Die Bamberger Straße soll jetzt durchgebaut werden. Dadurch wird der Autoverkehr zunehmen. Schöne Radrouten über heute relativ ruhige Straße werden gefährdet. An den Bau von Radwegen wurde bislang nicht gedacht, obwohl ein Gutachten dazu auffordert.

Lieber Ampel als Z - Kreuzung

Parallel zur neuen Tram nach Lichtenreuth soll ein 3 m breiter Zweirichtungs-Radweg verlaufen. Eine Kreuzung ist allerdings als „Z-Kreuzung“ geplant, soll also speziell gesetzte Umlaufsperren bekommen. Der ADFC schlägt auch hier eine Ampel vor.

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