Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Nürnberg e. V.

Ghostbike, dass an der Unfallstelle in Großgründlach aufgestellt werden soll

Ghostbike © Martin Wolff

Mahnwache für verstorbene Radlerin am 9. Juni um 18 Uhr

05.06.2026

Am 17. März 2026 ereignete sich in der Hauptstraße 29 in Großgründlach ein sogenannter Dooring-Unfall, bei dem eine Radlerin durch eine sich plötzlich öffnende Autotür schwer stürzte und mehrere Wochen später an den Unfallfolgen verstarb.

Nach Rücksprache mit den Angehörigen lädt der ADFC Nürnberg am Dienstag, 9. Juni 2026, um 18 Uhr zu einer kurzen Mahnwache am Unfallort ein. Dabei wird ein sogenanntes Ghostbike aufgestellt. Ein Ghostbike ist ein weißgestrichenes Fahrrad, das am Unglücksort aufgestellt wird, um an die im Straßenverkehr tödlich verunglückten Radfahrer:innen zu gemahnen. Neben der Funktion als Gedenkstätte weisen Geisterräder auch auf mögliche Gefahrenpunkte hin.

Das Foto oben zeigt das Ghostbike, das am Dienstag, 9. Juni 2026, aufgestellt wird.

Über den ADFC:

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit über 230.000 Mitgliedern, davon mehr als 34.000 in Bayern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Der ADFC Kreisverband Nürnberg setzt sich insbesondere für die Umsetzung des Mobilitätsbeschlusses von 2021 ein.

Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung:

Martin Wolff, ADFC Nürnberg, unter 0177 / 323 7168 oder martin.wolff [at] adfc-nuernberg.de
Nicola A. Mögel, ADFC Nürnberg, unter 01512 / 7149417 oder nicola.moegel@adfc-nuernberg.de

https://nuernberg.adfc.de/pressemitteilung/mahnwache-fuer-verstorbene-radlerin-am-9-juni-um-18-uhr

Häufige Fragen von Alltagsradler:innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radler:innen in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radfahrende mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass du auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden kannst. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Du hast keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radler:in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmer:innen zu rechnen. Passe deine Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalte dich vorhersehbar, in dem du beispielsweise dein Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halte Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer:innen nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachte immer die für alle Verkehrsteilnehmer:innen gültigen Regeln – und sei nicht als Geisterfahrer:in auf Straßen und Radwegen unterwegs.

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