Engstelle an der Fußgängerinsel im Bierweg Foto: A. Steindorff
Erfahrungen an Engstellen?
An Fußgängerinseln in der Mitte der Straße werden Radstreifen oft unterbrochen. Beim Einfahren in die Engstelle müssen Autofahrer die Radfahrer vorlassen, aber es gibt Berichte über Drängeleien. Habt Ihr selbst Erfahrungen mit solchen Engstellen?
Manchmal lassen sich die Anliegen von FußgängerInnen und RadlerInnen nicht einfach unter einen Hut bringen. Für FußgängerInnen ist es z.B. oft vorteilhaft, wenn es in der Mitte der Straße eine Fußgängerinsel gibt, sodass die Straße in zwei Zügen überquert werden kann. Man muss dann nicht warten, bis aus beiden Richtungen kein Verkehr mehr kommt.
Gibt es in der Straße einen Radstreifen, ist es manchmal ganz einfach: zwischen Straßenrand und Insel verlaufen Kfz-Spur und Radstreifen weiterhin nebeneinander, wie z.B. auf der Westseite der Ziegelsteinstraße. Der Vorteil für den Fußverkehr ergibt sich auch so, für Auto- und Radverkehr ändert sich wenig. Wenn die Straßen schmaler werden, gibt es aber oft Probleme: weil der Platz zwischen Bordstein und Insel nicht für Autos und Radstreifen reicht, wird der Radstreifen unterbrochen, wie z.B. am Bierweg oder in der Brettergartenstraße. Autos dürfen in der Engstelle dann den Radverkehr nicht überholen, weil der vorgeschriebene Sicherheitsabstand von 1,50 m nie und nimmer einzuhalten wäre. Die Praxis sieht aber manchmal anders aus. Und beim Einfahren in die Engstelle muss der Autoverkehr die rechts von Ihnen fahrenden Radler vorlassen, was aber viele nicht wissen. Immer mal wieder wurde berichtet, dass es kurz vor einer Engstelle Drängeleien gäbe. Autofahrer lassen die Radfahrenden nicht als erste in die Engstelle einfahren, sondern überholen quasi beim Einfahren in die Engstelle, d. h. faktisch drängeln sie die Radfahrenden ab.
Habt Ihr selbst Erfahrungen mit solchen Engstellen? Werdet Ihr oft abgedrängt oder haben die AutofahrerInnen dazu gelernt und lassen Euch immer vor? Traut Ihr Euch immer zügig durchzuradeln oder bremst Ihr lieber ab, falls diesmal ein Drängler kommt? Gibt es sozusagen Regeln, wann es gut klappt und wann nicht? Wurdet Ihr womöglich sogar schon beschimpft o.ä., wenn Ihr Euch gegen einen Drängler durchsetzen wolltet? Da möglichweise weitere Engstellen mit Unterbrechungen von Radstreifen geplant werden, ist die AG Verkehr an Eueren Erfahrungen interessiert. Schreibt bitte einfach eine E-Mail an kontakt [at] adfc-nuernberg.de. Danke im Voraus!
